ثقافة الطيران

  • كيف تطير الطائرة و تبقى في السماء ؟

    المصدر : كابتن فراس مال الله أساس الطيران في الجناح، هو الجزء الذي يرفع الطائرة فعند تسارع الطائرة يمر الهواء فوق الجناح و هواء تحته و بسبب تصميم الجناح و إنحنائه من الأعلى و استوائه من الأسفل يجعل الهواء في أعلى الجناح ينتشر على مساحه أكبر من ما يجعل الضغط في أعلى الجناح أقل منه في الأسفل فترتفع الطائرة، و تبقى مرتفعة من دون أن تسقط. شاهد الفيديو :

  • كيف تعمل الطائرات بدون طيار ؟

    الطائرات بدون طيار هي أنظمة تقنية معقدة لا يجلس فيها طيار. ولكن اسم هذه الطائرات لا يدُل تماماً على الطريقة التي تعمل بها هذه الطائرات. فهي في الواقع لا توجّه نفسها بنفسها بشكل كامل “بل تحتاج أيضاً إلى طيار يجلس في محطة التوجيه على الأرض، ويتحكم بها عن بُعد بطريقة لاسلكية”، كما يقول ديرك شميت من معهد الرحلات الجوية في المركز الألماني لأبحاث الطيران والفضاء DLR. فالطائرات “بدون طيار” تتطلب في الحقيقة أن يكون لها طيار في محطّة أرضية. وهذا الطيار الأرضي يتحمل مسؤولية قيادتها، ويضمن عدم وقوعها في أية حوادث، ويتدخل في حالات الطوارئ. لكنه لا يفعل ذلك بواسطة عصا تحكُّم مثل عصا توجيه طائرات الألعاب، بل إن عليه تحديد نقاط مسار الطائرة، وبعدها تقوم الطائرة بتوجيه نفسها بنفسها وفق هذه الإحداثيات بواسطة نظامها الأوتوماتيكي، أي بتوجيه من نظام طيرانها الآلي. “وهذا النظام لا يختلف كثيرا عن نظام طائرات نقل المسافرين الكبيرة والحديثة، التي تطير لمسافات طويلة بشكل تلقائي…

  • حقوق المسافر إذا تأخرت رحلة الطيران أو ضاعت الأمتعة

    شركة “اير برلين” أعلنت إفلاسها، ولكن ستستمر مبدئيا بتسيير الرحلات. وهذا ما يضع المسافرين على متن الطائرات في مأزق: هل يفترض أن يحجزوا رحلاتهم المقبلة مع هذه الشركة؟ وما هي الحقوق التي يتمتع بها ركاب الطائرات بشكل عام؟ الجمعيات الألمانية لحماية المستهلك لا تنصح من حجز رحلته أن يبادر إلى إلغائها. لأن الشركة أعلنت عن استمرار رحلاتها، كما يؤكد اتحاد جمعيات حماية المستهلك في ألمانيا. كما أنه لا توجد مخاطرة كبيرة خلال الأشهر الثلاثة التي أعلنت شركة اير برلين عن استمرار رحلاتها خلالها. المشكلة تأتي بعد انقضاء تلك الأشهر الثلاث، لعدم وضوح الرؤية للمستقبل. هناك احتمال بأن تقوم شركات أخرى منافسة بشراء أصول شركة اير برلين، وبالتالي تستمر الرحلات التي كانت تقدمها الشركة، ولكن لا يمكن تأكيد ذلك الآن. لذلك بالنسبة للعروض على رحلات المسافات البعيدة قد تكون فعلا مغرية نظرا لأسعارها المنخفضة، ولكنها مغامرة غير مضمونة العواقب. و”يجب على كل مسافر أن يقدر هذه المغامرة بنفسه”، كما ينصح إنغمار…

  • الساكنون بجوار المطارات يتعرضون لخطر قد لا يشعرون به !

    كشفت دراسة حديثة نشرها موقع “شبيغل” الألماني أن الأشخاص الذين يقطنون بالقرب من المطارات معرضون إلى استنشاق كميات كبيرة من جزيئات الغبار متناهية الدقة. هذا ما أظهره نموذج حسابي مفصل أجرته وكالة البيئة الاتحادية في ألمانيا باستخدام بيانات أكبر مطار في ألمانيا وأوروبا، وهو مطار فرانكفورت الدولي. فمن أين تأتي تلك الجسيمات؟ وكيف تنتشر في المناطق المجاورة للمطارات؟ الغبار شديد الدقة أصغر بمقدار 25 إلى 100 مرة من الغبار الناعم. لذلك يمكن أن تتغلغل تلك الجزيئات الدقيقة بعمق داخل الرئتين وأن تصل إلى الدم. ورغم أنه لم يتم توضيح المخاطر الصحية لهذه المشكلة بشكل كامل حتى الآن، إلا أنه ووفقاً للنموذج الحسابي، يساهم المطار بشكل كبير في التلوث الناتج عن الغبار شديد الدقة في أحياء المدينة المجاورة، خاصةً عندما تهب الرياح بشكل متكرر في الاتجاه المقابل. وفي المنطقة الأكثر تضرراً يساهم المطار بحوالي 25 بالمائة من إجمالي التلوث بـالغبارشديد الدقة. ووفقاً لتحليل مماثل أجراه مكتب ولاية هيسن للحفاظ على الطبيعة…

  • هل يبزغ فجر السياحة الفضائية للعامة قريبا ؟

    بعد ستين عاما على أول رحلة مأهولة إلى الفضاء الخارجي، يقترب بزوغ فجر السياحة الفضائية، أول خطوة نحو فتح الفضاء أمام العامة. وتطور شركتا “فيرجن غالاكتيك” و”بلو أوريجين” حاليا مركبات قادرة على إرسال زبائن لدقائق قليلة فوق حدود الفضاء، أو ما يُسمى الرحلات الفضائية دون المدارية. ويروي غلين كينغ مدير برنامج التدريب الفضائي في مركز “ناستار سنتر” الخاص الشريك مع جهات كبيرة في القطاع، لوكالة فرانس برس أن “الشخص الأكبر سنا الذي دربته كان يبلغ 88 عاما”. وتدرب حوالي 400 راكب مستقبلي على “فيرجن غالاكتيك”، بينهم كثيرون من “رجال ونساء الأعمال”، في مقر الشركة بولاية بنسيلفانيا الأميركية. برنامج تدريب مع دروس نظرية ويستمر برنامج التدريب يومين فقط، مع دروس نظرية صباحية ثم عمليات محاكاة عدة في جهاز طرد مركزي بشري.وتعيد ذراع يقرب طولها من ثمانية أمتار في حركة دوران سريعة إنتاج قوة الجاذبية الموازية لتلك الموجودة داخل المركبة خلال الرحلة. كذلك يتواجد فريق طبي في الموقع. وقبلا، كان يمكن للتدريبات…

زر الذهاب إلى الأعلى
Live Covid-19
United States 35٬287٬269
إجمالي الحالات: 35٬287٬269
وفيات: 627٬039
تم شفاؤها: 29٬548٬468
نشطة: 5٬111٬762
India 31٬440٬951
إجمالي الحالات: 31٬440٬951
وفيات: 421٬414
تم شفاؤها: 30٬621٬469
نشطة: 398٬068
Brazil 19٬707٬662
إجمالي الحالات: 19٬707٬662
وفيات: 550٬586
تم شفاؤها: 18٬398٬567
نشطة: 758٬509
Russia 6٬172٬812
إجمالي الحالات: 6٬172٬812
وفيات: 155٬380
تم شفاؤها: 5٬526٬950
نشطة: 490٬482
France 5٬999٬244
إجمالي الحالات: 5٬999٬244
وفيات: 111٬667
تم شفاؤها: 5٬678٬917
نشطة: 208٬660
United Kingdom 5٬722٬298
إجمالي الحالات: 5٬722٬298
وفيات: 129٬172
تم شفاؤها: 4٬459٬231
نشطة: 1٬133٬895
Turkey 5٬618٬417
إجمالي الحالات: 5٬618٬417
وفيات: 50٬997
تم شفاؤها: 5٬426٬733
نشطة: 140٬687
Argentina 4٬859٬170
إجمالي الحالات: 4٬859٬170
وفيات: 104٬105
تم شفاؤها: 4٬508٬137
نشطة: 246٬928
Colombia 4٬736٬349
إجمالي الحالات: 4٬736٬349
وفيات: 119٬182
تم شفاؤها: 4٬505٬112
نشطة: 112٬055
Spain 4٬342٬054
إجمالي الحالات: 4٬342٬054
وفيات: 81٬268
تم شفاؤها: 3٬696٬271
نشطة: 564٬515
Italy 4٬320٬530
إجمالي الحالات: 4٬320٬530
وفيات: 127٬971
تم شفاؤها: 4٬124٬323
نشطة: 68٬236
Germany 3٬764٬419
إجمالي الحالات: 3٬764٬419
وفيات: 92٬050
تم شفاؤها: 3٬647٬700
نشطة: 24٬669
Iran 3٬723٬246
إجمالي الحالات: 3٬723٬246
وفيات: 89٬122
تم شفاؤها: 3٬274٬346
نشطة: 359٬778
Indonesia 3٬194٬733
إجمالي الحالات: 3٬194٬733
وفيات: 84٬766
تم شفاؤها: 2٬549٬692
نشطة: 560٬275
Poland 2٬882٬327
إجمالي الحالات: 2٬882٬327
وفيات: 75٬249
تم شفاؤها: 2٬653٬407
نشطة: 153٬671
Mexico 2٬754٬438
إجمالي الحالات: 2٬754٬438
وفيات: 238٬595
تم شفاؤها: 2٬160٬130
نشطة: 355٬713
South Africa 2٬383٬490
إجمالي الحالات: 2٬383٬490
وفيات: 70٬018
تم شفاؤها: 2٬169٬452
نشطة: 144٬020
Ukraine 2٬249٬344
إجمالي الحالات: 2٬249٬344
وفيات: 52٬876
تم شفاؤها: 2٬184٬880
نشطة: 11٬588
Peru 2٬105٬005
إجمالي الحالات: 2٬105٬005
وفيات: 195٬973
تم شفاؤها:
نشطة: 1٬909٬032
Netherlands 1٬847٬372
إجمالي الحالات: 1٬847٬372
وفيات: 17٬801
تم شفاؤها: 1٬664٬972
نشطة: 164٬599
Czechia 1٬672٬764
إجمالي الحالات: 1٬672٬764
وفيات: 30٬362
تم شفاؤها: 1٬639٬429
نشطة: 2٬973
Chile 1٬610٬345
إجمالي الحالات: 1٬610٬345
وفيات: 35٬119
تم شفاؤها: 1٬564٬777
نشطة: 10٬449
Iraq 1٬564٬828
إجمالي الحالات: 1٬564٬828
وفيات: 18٬347
تم شفاؤها: 1٬420٬995
نشطة: 125٬486
Philippines 1٬562٬420
إجمالي الحالات: 1٬562٬420
وفيات: 27٬318
تم شفاؤها: 1٬478٬625
نشطة: 56٬477
Canada 1٬427٬370
إجمالي الحالات: 1٬427٬370
وفيات: 26٬553
تم شفاؤها: 1٬395٬756
نشطة: 5٬061
Bangladesh 1٬179٬827
إجمالي الحالات: 1٬179٬827
وفيات: 19٬521
تم شفاؤها: 1٬009٬975
نشطة: 150٬331
Belgium 1٬117٬697
إجمالي الحالات: 1٬117٬697
وفيات: 25٬228
تم شفاؤها: 1٬055٬844
نشطة: 36٬625
Sweden 1٬096٬799
إجمالي الحالات: 1٬096٬799
وفيات: 14٬615
تم شفاؤها: 1٬074٬774
نشطة: 7٬410
Romania 1٬082٬376
إجمالي الحالات: 1٬082٬376
وفيات: 34٬270
تم شفاؤها: 1٬047٬291
نشطة: 815
Malaysia 1٬044٬071
إجمالي الحالات: 1٬044٬071
وفيات: 8٬408
تم شفاؤها: 865٬439
نشطة: 170٬224